日立建機・ＥＸ３０Ｕのメインヒューズ切れ配線修理

日立建機のＥＸ３５のスターター（セルモーター）は回るがエンジンがなかなかかからない、ということで原因を点検します

何とかエンジンがかかっても「チャージランプが点灯」したままで、バッテリーも弱くなっています

エンジンがかかりづらいので、まず「グロープラグ」まで電気が来ているか調べてみましたが、電気が来ていない。
エンジンがかかりづらいのは、おそらくこのせいであろう

「グローリレー」は働いているようで、カチッと音が鳴っているのですが、電源となる太い配線に電気が来ていません
そこで、バッテリー近くにある「メインヒューズ」を調べてみると、「４５Ａ」のヒューズが切れています

こんな大きなヒューズが切れるということは、「オルタネーター（ダイナモ）が原因かも」と思い見てみると、オルタネーターのＢ端子の配線が断線し、その断面がオルタネーターのボディに接触しています。

これがメインヒューズが切れていた原因でしょう

不具合箇所を修理しセルモーターを回すと、簡単にエンジンがかかります
エンジンがかかりづらかったのは、「メインヒューズが切れている」からグロープラグに電気が行かなかったせいで、そのヒューズが切れていた原因は、オルタネーター（ダイナモ）の配線のショートです

チャージランプが消えず、オルタネーターが発電していなかったのも、同じ原因だったのでした